科学评审地铁项目建设 全力服务我市轨道交通大格局

科学评审地铁项目建设
全力服务我市轨道交通大格局
——天津地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程初步设计专家评审会圆满结束

      11月2日至4日，天津市政府投资项目评审中心组织召开了我市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程初步设计专家评审会。会议邀请了来自北京、上海、杭州、宁波、广州等全国城市轨道交通方面的知名专家21人，同时邀请了市政府有关部门、地铁沿线各区县政府、建设单位、设计单位等有关人员共260余人参加会议。

      地铁5、6号线工程是我市综合交通“十二五”规划重点项目，是构建天津市城市轨道交通体系的重要组成部分。2010年5月，我中心受市城乡建设和交通委员会委托，对地铁5、6号工程初步设计进行评估论证，但随着我市“十二五”总体规划深入实施，部分线路设计已经不能适应所在地区经济发展现状。今年，国家发改委对该项目可研进行重新批复，由于部分线路和站位调整较大，经市建交委委托由我中心再次对该项目调整初设开展评估审查。

      我中心高度重视该项目评审会议，由中心副主任马乐同志带队，亲自主持项目评审全过程。在为期三天的会议中，我中心组织有关专家对地铁5、6号线调整地段进行了现场踏勘，先后到南开区凌宾路、西青区昌凌路、东丽区大毕庄、河西区黑牛城道、及津南区双港等地区查看项目现场周边情况，与各区县有关负责同志进行了深入交流。会上，结合地铁建设现场实际，我中心业务技术人员、与会专家与设计单位就地铁工程设计意图和设计方案交换了意见。我们按照“总体把握、专业分工、对口论证、科学评估”的原则，将专家划分为总体组、土建组、设备组和经济组，安排设计单位相关专业负责同志针对专家提出的具体问题进行答疑。在分组讨论中，大家充分发扬求真务实的精神，坚持从实际出发，注重对整体方案设计进行优化，合理控制概算投资，着重突出设计的人性化、科学化和合理化，力求最大限度满足客流需求，满足运营需求。各位专家以国家发改委关于对我市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程可研批复为依据，以地铁工程设计技术规范和标准为依托，积极引入国内先进的设计理念和技术工艺，综合考虑工程建设、管理运营、日常维护等相关环节，在地铁线路调整、大型换乘车站布局、施工方案选择、区间隧道优化、机电设备安装等方面，共提出相关合理化建议数百条。

      本次地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程初步设计专家评审会圆满结束，标志着该项目评审第一阶段工作告一段落。我们将认真梳理本次会议的评审成果，督促设计单位做好初设报告修改，进一步严格工程概算审查工作，努力提高地铁项目建设经济效益，为确保市地铁5、6号线尽快投入运营作出积极贡献。